Ook nog steeds in gebruik, de CJ-7 jeep. In productie vanaf 1976, waar er gedurende 11 jaar bijna 380.000 stuks geproduceerd zijn. Het exemplaar op de foto is net zoals de "Steyr Puch" in vorig bericht, in gebruik door de Royal Thai Navy Seals op het eiland Ko Samaesan waarover later meer.

Als ik zie welk materieel ze allemaal gebruiken, niet alleen uit verschillende tijdsvakken, maar ook uit verschillende werelddelen en machtsblokken, dan moet de afdeling Maintenance er een "hell of a job" aan hebben om alles werkend te houden én voldoende spare-parts op voorraad te houden.

En voor die arme dienstplichtigen die het vak "materieelherkenning" moeten doen is het ook een flinke klus. In "mijn tijd" was het hele NAVO arsenaal (in de sector waar Nederland in zat) minder divers dan het Thaise leger hedentendage.

Ik denk, en zeg heel bewust niet "ik vrees", dat het er in het leger minstens een beetje aan toegaat als in de burgerij.
Ook daar lossen ze technische problemen met "toestellen, voertuigen, ..." die waar dan ook hun herkomst vinden op, en dat vaak zonder wisselstukken maar met "a la minute" uitgevonden hulpmiddelen. Over garantie moet je in dergelijke omstandigheden natuurlijk niet praten maar je bent wel (tijdelijk ) verder geholpen!

Ik hoop echter dat we deze regel niet voor de volle 100% moet veralgemenen, als ook vliegtuigen en wapens dezelfde behandeling zouden ondergaan ...

Vliegtuigbouwer ATR heeft woensdag (9 september) de eerste ATR 72-500 afgeleverd aan de Thaise luchtmacht. In dienst van de Royal Thai Air Force wordt het toestel gebruikt voor het vervoer van vip’s, waaronder de koninklijke familie van Thailand. Ook regeringsfunctionarissen en hoge militairen worden aan boord verwacht.


Thailand bestelde in 2007 vier ATR 72-500’s in vip-uitvoering. De resterende drie worden later in 2009 naar Bangkok overgevlogen.

Aan de binnenkant onderscheiden de vliegtuigen zich door een luxe interieur. Aan de buitenkant valt de passagiersdeur aan de voorzijde van de ATR 72 op, een optie die niet voorkomt op de standaarduitvoering.

De Thaise luchtmacht wordt de vierde operator in Thailand die met de Europese propellertoestellen vliegt. Thai Airways, Bangkok Airways en PB Air namen al eerder ATR’s in de vloot op.



Bron: Luchtvaartnieuws.nl

En deze week ook al een bestelling voor 3 EC155 helicopters in VIP uitvoering, voor de Royal Thai Police weliswaar, maar toch. Als VIP heb je het in Thailand maar getroffen. (bron)